高陡边坡绿化施工公司联合边坡绿化透露，立地条件差、绿化施工管理不当高速公路边坡土壤多以开挖出来的贫瘠生土和破碎岩石为主，持水性差、缺乏团粒结构，加上绿化施工企业喷射的客土基质层薄，一旦停止或减少水肥的供应边坡植物就会肥力不足，引发生长不良甚至大片死亡，更有甚者，出现客土基材与坡面分离、脱落，植被组合简单、生态适应性差，那么你知道高陡边坡绿化生态恢复难题如何解决吗？今天经验丰富的高陡边坡绿化施工公司联合边坡绿化就来给大家详解高陡边坡绿化生态恢复难题的对策，一起来了解一下吧。
高陡边坡绿化施工公司联合边坡绿化介绍说，目前，高速公路边坡植被类型多以草坪草为主，品种单一、组合简单，同时由于机械地照搬平地草坪的建植管理方法，过多地追求短期绿化效果，从而导致坡面人工植被群落生态稳定性差，常因气候的剧烈变化、病虫害等达不到预期的效果，偏重防护功能，不管景观效果由于片面强调边坡防护功能，未对坡面防护进行综合处理，或大面积地遗留喷混边坡，导致完工边坡外观色泽灰暗、单调，缺乏生机；或在喷播施工完成后，在行车视线中植被景观呈现灰蒙蒙一片，不能满足高速公路景观消除驾乘人员疲劳、调节视觉的要求。
高陡边坡绿化施工公司联合边坡绿化了解到，到目前为止，高速公路边坡生态恢复基本上处在定性的和经验的发展阶段，对它的理论认识落后于它的基于工程概念的实践，由于缺乏基础理论指导，也缺乏经验总结，阻碍了边坡生态恢复的发展，在60度以上硬岩边坡上，几乎不存在任何可供植物生长的土壤环境，尽管客土喷播、厚层基材和高次团粒等现代工程绿化技术取得了一定效果，但应对高陡硬岩边坡技术尚未成熟，施工成本高高速公路开挖形成的边坡，一般要求在短期内达到生态护坡和景观效果的双重目的，为此需要投入大量的人力和物力，常规绿化造价约70元/平方米，一些技术难度大，绿化和景观效果好的造价都在100元/平方米以上。
高陡边坡绿化施工公司联合边坡绿化表示，养护管理困难高速公路边坡植物在苗期需要充足的水肥供应，成坪后也需要适量的水肥供应，而封闭运行的高速公路限制了养护车辆和人员的正常作业，并且高速公路路线长，养护也极其不便，这是当前高速公路边坡植被建成后面临的主要问题，好了，上面就是今天经验丰富的高陡边坡绿化施工公司联合边坡绿化给大家详解高陡边坡绿化生态恢复难题的对策的内容了，希望可以帮助到大家，经验丰富的高陡边坡绿化施工公司联合边坡绿化具有20多年边坡绿化工作经验，对全国各地的施工环境和植物种子的选择有独特的见解，公司主要施工范围有：矿山、高速公路、铁路、河道、公园、小区等边坡绿化、以及生态修复、边坡治理等施工业务，推荐大家随时来电咨询。
